发动机熄火后车辆会出现不同的响声，这些响声来自车辆前部、后部及底部。车辆前部的响声是冷却风扇运转的声音，后部是燃油蒸汽系统的诊断泵工作的声音，底部是排气管附近的隔热板响声。
冷却风扇发动机熄火后，由于发动机的温度较高，这个时候发动机及涡轮增压器等需要散热。发动机控制单元会控制冷却风扇运转运转的时间约3-5分钟。
主要优势：
达到工作条件诊断泵工作会一直持续到诊断结束，车辆的左后部会有响声。发动机熄火了，车辆底部会有持续的哒的响声。这个响声是由于排气管附近的隔热板受热膨胀出现的响声，如果外界温度较高，如炎热的夏天，这个时响声持续的时间会增加，响声也会增大。