1、我们在对船体除锈之前首先要进行以下准备工作：一、对船体进行除锈等级的评定：我们可根据船舶行业的相关规范和标准进行，SSt、F1代表钢材表面的除锈等级，St代表工具除锈或者哈斯手工，Sa代表抛射除锈或喷射除锈，F1代表火焰除锈。二、对船体进行除锈等级的检测：我们可通过照片对比检测已经预处理船体钢板板材表面的除锈质量。
3、影响欧戛铆瘀涂层寿命的因素有:1、钢铁表面除锈质量占49.5%;2、涂装工艺条件占26.5%，涂层厚度占19.1%;3、涂料种类占4.9%。 可见，涂装前钢材表面处理的质量是影响涂层保护性能的关键因素。然而传统的除锈工艺都相当落后，直接影响除锈质量从而影响了涂装的效果。典型的传统除锈工艺有手工除锈、动力除锈、干气喷砂(喷丸)、湿式喷砂。众所周知，锈是船舶工业劳动强度最大、污染最严重、涉及面最广、技术水平最低，但又不可缺少的道工序。环境保护、工人健康、提高工效和改善涂装效果都要求我们改进传统的除锈工艺。高压清洗机超高压纯水射流除锈新工艺应运而生。
