1、三元催化转化器由于其蜂窝状结构而易于堵塞。由于燃油质量差，对硫磷抗氧化剂润滑油和道路堵塞等原因，容易发生堵塞和缩短寿命的问题。
2、当汽车行驶一定公里数时，催化转化器将导致发动机功率下降，并且排放超过标准。
3、第一阶段被轻微阻塞，化合物吸附在催化转化器的表面或孔上。车辆将出现排气净化功能降低，排气排放超标等症状。
4、第二阶段为中度拥堵，化合物已在一定程度上积聚在催化剂表面或孔中。排气压力增加，增加了燃油消耗，并降低了功率。
5、三阶段严重堵塞。由于严重的堵塞，三元催化器的温度在工作时会升高，并且高温烧结块的形成就在催化转化器的前端。
6、由于过程缓慢，几天甚至几个月都感觉不到。当汽车行驶到20,000公里时，您应该进行汽车保养和清洁保养，以使三元催化转化器始终保持良好状态。
