缺陷有：
1、扭矩；虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
2、制造成本；双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
3、双离合器总成制造工艺；双离合器的工作原理比一般普通离合器精密度高，出现故障不易维修，且在后期使用维护过程中，需要更换零部件时产生的维修工时费用和购买零部件费用，都比普通离合器贵和繁琐。
资料拓展：
1、双离合变速器，因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。
2、双离合变速器的缺点：
1）由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2）由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
资料来源：百度词条双离合变速