1、如果使用的是40或者50的单级油，而放出来的废机油很稀，并且有燃油味道，甚至点火易燃，此时废机油中含有较多的燃油，有可能发动机气缸壁磨损大，活塞环断裂或者活塞环与气缸间隙过大，发生窜油现象，这个时候必须进行维修。
2、如果使用的是40或者50的单级油，而放出来的废机油很粘稠，似沥青状，表明机油严重变质，有可能是发动机冷却系统工作不良，使发动机超温工作，或者发动机润滑系统比较脏，需要清理。
3、如果使用的是多级油，废机油变稀释很正常的。但是太稀，就需要注意了。
4、如果放出来的废机油泡沫多，或用机油标尺检查油膜不连续，则废机油中含有少量水，可能冷却系统渗漏，或者发动机某些部件密封件密封性差，外界有水分渗入。如果废机油呈现黄白侣忒簿红色乳浊状，但含较多的水，冷却系统肯定要检查了。
5、用手摸捏废机油，有咯手硬细屑，有可能发动机某些部件受到严重磨损，必须拆开检查。
