因为发动机太老了，气门撞击，飞轮摩擦产生机器响。
常听到的回压管、直通管、扩散管主要差别在于内部构造的设计。从排气管尾段来看，回压管为保持整体的回压阻力，于管身内部安置数个交叉隔板，这种设计同时也能够降低噪音。
摩托车排气筒注意：
而原厂车在考量环保法规后，大多采用回压管设计；直通管为了降低排气阻力，将回压管内部的隔板移除，让废气能够更顺畅、快速的排出，但直通设计产出的噪音时常被人诟病。至于扩散管比起前两款，在构造上较为特殊，没有明显的出口设计，而是利用尾端扩散片之间的缝隙排出废气。通过扩散片数量的改变，就能够调整排气管的回压阻力。